１９９８年ＧＩＯＳアルミ２００５年コルナゴチタンから初めてのカーボン

鹿児島のちゃりんこ
社長が高校の時
九州１周をして確か福岡の長住サイクルに
パンクか修理でお世話になったかもと
おじさんが長住にいたと
森輪愛好会も知ってるような
七隈ランナーの店長も
鹿児島に古い自転車屋があってと
もしかしたらこの店かな
森輪愛好会も九州１周で
鹿児島のこの店によったかも
今はクロモリとランドナー
古い自転車パーツにこだわる店に
相変わらず昔の仲間も
クロモリ　１本　１週間
本物はこれだけかかるようだ
スチールでも市販のはどうかなと
九州にも２つ工房があるようだ

社長もトレックのマドンはいいですよと
完成車　ブレーキもクランクも
それほどいいパーツではなくて
トライアスロンの大会に出るので
ブレークをアルテグラに
デュラをつけたいが
今は１０５でも充分だ
１９９８年のパーツと比べても
今のほうが進化してる
ディレーラーも落車しても自動調整の機能が
電動のＤＩ２がついてる
これはお得だ　フレームもいいが
クランクを５３－３９に
今の完成車は５０－３４　これで回して楽に走るそうだ
ツーリングにはこれでいいかもしれない
足回りも変えないと
ＧＩＯＳ　コルナゴは９速だ
大阪のガソリンアレイで作った
ＺＩＰＰに似てますねと
手組カーボン３５ｍｍ　は９速で合わなかったが
ＴＮＩに相談してみますと
マビックのキシリュームは　１１速もつくが
これはヒルクライム　短距離向きですと
その前のＧＩＯＳのへリュームも
どっちかと言えばヒルクライム登りは良かった
でもトレックのカーボンにつけてもいいかも
でも後ろはカーボンのディープリムが８０ｍｍぐらいが
ロングでもいいようだ
すると社長がカンパの２５年前のホイールを
決戦用で貸してますよと
まだ使えるんですかと
私もクロモリ　プジョーの時
アラヤのアルミ　エアロ持ってますよと
それは　もしかしたら
これですかと　同じものだ
まだ使えますかと　使えるよと
でもハブを変えないと　よく折れてた
でもクロモリで良く走って　タイムも上がった
ビンディング　ＧＩＯＳとコルナゴはＬＯＯＫで
昔はシマノで　今度はタイムをつけてみようと
前が動くので　いいよと
でも今はシマノが多いと
２５年ホリゾンタルに乗って
自転車に乗ってるが
ＧＩＯＳのアルミは硬くて　振動がすごい
どんどん言いながら走る　古いのもあるが
コルナゴはチタン　でカーボンフォーク　バック
乗り心地はいいが９速
１１速は違いますよと
カーボンは別物と言うほど
自転車なのかなて感じかもしれない
２５年自転車にこだわり
ヨロッパの自転車にこだわってきたが
おすすめ自転車に乗ってみよう
トライアスロン用にと思ったが
ロードもいいようだ
長い距離も楽に乗れそうだ
カーボン　スローピングは初めてだ
まだ右の腰が痛くて
乗れてないが
どんな感じかな